img/logo.png

АВТОРИЗИРОВАННЫЙ ЦЕНТР
ЗАМЕНЫ МАСЕЛ И ТЕХНИЧЕСКИХ
ЖИДКОСТЕЙ

Режим работы:
Пн-Пт: с 8.00 до 19.00
Сб-Вс: с 9.00 до 18.00

8-7232-52-58-91
8-705-50-989-50
ул. Жунусова 43/1

МАСЛЯННЫЕ ФИЛЬТРЫ

Качественный масляный фильтр является одним из условий долгой и безотказной работы двигателя вашего автомобиля. Поэтому, от того, как сделан выбор масляного фильтра зависит срок службы двигателя, а значит и всего автомобиля.

Полнопоточный масляный фильтр пропускает через свои фильтрующие элементы основной поток масла, идущий от масляного насоса двигателя. Затем уже очищенное масло поступает ко всем узлам и агрегатам двигателя. Основную роль в работе полнопоточного фильтра играет перепускной клапан. Этот клапан регулирует давление масла в системе смазки двигателя. В случае, если по какой либо причине давление масла в двигателе приближается к критической отметке и возникает угроза повреждения сальников и прокладок между блоками, его снижает перепускной клапан фильтра. Это необходимо учитывать, остановив свой выбор масляного фильтра на этом типе. В случае засорения масляного фильтра вплоть до прекращения поступления масла к деталям двигателя, перепускной клапан открывается, пропуская загрязненное масло. Тем самым перепускной клапан предотвращает выход из строя двигателя в результате недостаточной смазки его деталей.

В отличие от полнопоточного масляного фильтра, частичнопоточному на очистку масла в системе смазки двигателя требуется намного больше времени. В этом случае в одном контуре моторное масло свободно циркулирует между масляным насосом и трущимися деталями двигателя, а в другом контуре масло проходит через фильтрующий элемент. Времени на очистку масла от твердых частиц такая фильтрация требует больше, но зато она проходит намного качественнее и без угрозы падения давления масла в системе по причине засорения фильтра или залипания перепускного клапана.

Комбинированные типы фильтров совмещают в себе полнопоточную и частичнопоточную фильтрацию масла. Использование таких фильтров способствует еще более тщательной фильтрации масла и, следовательно, более длительному сроку службы моторного масла и масляного фильтра. Частичнопоточный фильтр это лучший масляный фильтр по качеству очистки масла. Такие типы масляных фильтров рекомендуются для использования в двигателях транспортных средств, которые используются с высокой интенсивностью, например, в строительстве или грузопассажирских перевозках. Именно их можно рекомендовать как ответ на вопрос: как выбрать масляный фильтр для этого вида техники.

Фильтровальный материал пропитан уникальным составом смолы. Это передовая немецкая разработка, защищающая фильтрующий элемент от воздействия перепадов давления, температуры, химически-агрессивной среды.

Высокопрочный стальной корпус толщиной в 0,4-0,5 мм, использование в конструкции стального усилителя крышки, а также технология вакуумного тестирования завальцовки, позволяют фильтрам выдерживать перепады давления в 20 атм (при нормативе в 13,5 атм).

Силиконовый антидренажный клапан – новейшая разработка! Исключает «масляное голодание» при «холодном пуске» двигателя; Сохраняет свою геометрию и эластичность при резкой смене температур (от «-60°С» до «+230°С») и давлений;

Уплотнительное кольцо из особого нитрильного каучука не подвержено пагубному воздействию температуры, вибраций, химически-активных компонентов масла. Оно гарантирует полную герметичность в месте соединения фильтра с блоком цилиндров.

Технология порошковой окраски корпуса исключает появление очагов коррозии на корпусе фильтра на протяжении всего срока службы устройства.

Оцинкованная крышка фильтра предотвращает появления ржавчины и очагов коррозии а рабочей поверхности, как в период хранения, так и в процессе эксплуатации фильтра.